从自主品牌展馆面积到合资自主品牌的颠覆

第十五届上海国际车展在4月20日正式拉开帷幕,作为目前国内级别最高的国际车展,上海车展吸引了18个国家和地区近2000家厂商参展,展出整车约1300辆。全球首发车111辆,其中跨国公司28辆;亚洲首发车49辆;概念车69辆,其中跨国公司50辆,国内公司19辆;新能源车91辆,其中跨国公司56辆,国内公司35辆。而此次自主品牌值得我们关注的的车型包括了长安致尚XT、比亚迪S7、奇瑞A4等多款重点车型。

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从展馆面积看自主品牌

永利游戏,此次上海车展上,中国的自主品牌可谓是大方异彩,在车型和展馆面积上都开始挑战合资、进口品牌,其中长城汽车展台面积达到了3000多平方米。此次长城汽车共亮相16款车型,其中哈弗品牌有7款车型,包括全球首发车型H2和H7,长城品牌有9款车型。而奇瑞汽车占据W3馆,占地面积达1000多平米,参展车型有14辆之多,除了之前曝光的奇瑞A4、全新SUV车型瑞虎5和2013款E5之外,曾在2012年北京车展亮相的小蚂蚁概念车的升级版,加上α7和β5总共三款概念车也将出现在奇瑞的展台。而比亚迪在E3亮相,占据1000多平米,其中有全球首发车型S7,另外值得一提的是,备受关注的比亚迪混合动力车型“秦”量产版也在此次车展中发布,而去年发布的比亚迪思锐则会在车展中正式上市,预计售价为15万元左右。此外,比亚迪全新研发的绿色环保技术——绿混和绿净也同时发布。吉利汽车在E5馆亮相,共占据1000多平米的展台,其中吉利全球鹰GC7、帝豪EC818、吉利帝豪EX8、吉利帝豪EV8和新款熊猫的等市场认知度较高的车型也都在此次车展中亮相。

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上海车展上的奇瑞β5概念车

合资自主品牌成新看点

3月中旬到4月上海车展,已有多家汽车企业计划或已经发布了其合资自主品牌,接踵而至的合资自主品牌让人一时应接不暇。

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一汽丰田合资自主“朗世”车标

从一汽丰田的“朗世”,到华晨宝马的“之诺”,以及广汽丰田尚不知道品牌名的合资自主品牌;从北京现代首望首款产品,到广汽本田理念S1即将全新改款,一系列品牌名的发布和新车的推出,都预示着合资自主产品的加速袭来。

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华晨宝马合资自主品牌之诺

在上海车展上,我们将迎来最一波的合资自主“热潮”,除了广汽本田理念、东风日产启辰、上汽通用五菱宝骏的产品更新,还包括了东风悦达起亚、一汽丰田、华晨宝马新推出的合资自主品牌首望、典悦、之诺等。这使得2013年,中国汽车工业的列车正以空前的马力驶向“自主”。

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北京现代自主品牌“首望”概念车

总结:去年自主品牌已经在技术上都有较大的突破,一改昔日“山寨”的造车风格
。家族式外观、涡轮增压发动机、双离合/CVT搭载在新车型上让人眼前开花。但是如今,我们的自主品牌开始追究质量,在制造工艺、新能源技术等方面开始集中发力,一改原来人们印象中的廉价品质,相信未来我们的自主品牌会有更大、更长远的发展。

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